Terex Utilities amplió su serie TL de dispositivos aéreos en la Conferencia de Administradores de Flotas de Servicios Eléctricos 2019 (EUFMC) el 3 de junio con tres nuevos modelos de manejo de materiales y telescópicos diseñados para trabajos de transmisión.
«Las opciones de montaje rentables, las características comunes de las piezas y las características de mantenimiento reducidas son formas en que los dispositivos de transmisión aérea de TL ofrecen un costo de propiedad económico durante la vida útil del equipo», dijo Dan Brenden, director de ingeniería.
La serie incluye los modelos TL80, TL100 y TL80 / 112, que proporcionan alturas de trabajo de 80 pies, 100 pies y 112 pies, respectivamente. Los nuevos dispositivos aéreos de transmisión de TL se desarrollaron para tener rangos de trabajo fuertes en comparación con antenas de transmisión similares. «Con capacidad variable a través de la envoltura de trabajo, la serie TL ofrece una capacidad óptima en las áreas de zona de trabajo donde más la necesita», dijo Brenden. Por ejemplo, el TL100 tiene más de 61 pies de alcance horizontal y una capacidad máxima de manejo de material de 1,000 libras.
Los tres modelos cuentan con plataformas de dos personas montadas en el extremo con capacidades de hasta 700 libras. Las plataformas autonivelantes giran 180 °. El TL80 y el TL80 / 112 también están disponibles con la opción de una plataforma de montaje lateral con una capacidad de foque de hasta 2,000 lbs.
Diseñada para proporcionar acceso al suelo, la plataforma en todas las unidades TL se puede bajar a pulgadas del suelo. “Esto hace que sea más fácil para los trabajadores de la línea entregar herramientas y limpiar los escombros en la plataforma. También ayuda al personal de rescate ”, dijo Balaji Dhondiba, gerente de ingeniería para productos aéreos.
«Habitualmente se puede montar en chasis de menor GVW que las unidades de transmisión tradicionales, brinda a los propietarios de flotas una mayor flexibilidad para ayudar a administrar su presupuesto», dijo Dhondiba. Por ejemplo, el TL80 se puede montar en un chasis de eje tándem GVW de 33,000 lb. «No solo es más barato comprar que un chasis de tres ejes, sino que también cuesta menos mantenerlo durante la vida útil del vehículo», dijo.
Además, el diseño de la pluma aumenta el espacio de la cama y el acceso de la cama al cazo. El uso de acero de alta calidad y alto rendimiento en las secciones superior e inferior de la pluma proporciona un funcionamiento rígido al tiempo que reduce el peso en la pluma. Además, el brazo inferior viene con un inserto de fibra de vidrio inferior y un brazo superior que permite que el Dieléctrico de Categoría B TL80 y TL80 / 112 se califique para trabajo de 138 kV. El TL100 puede ser clasificado hasta 69kV.
El TL80 y el TL100 usan el mismo cilindro para sus brazos inferiores y superiores. Además, la misma parte se utiliza para el descanso del brazo superior. Los tres modelos cuentan con los mismos cilindros de nivelación. Los accesorios hidráulicos sobre el cojinete de rotación utilizan sellos de junta tórica, y las almohadillas de desgaste ajustables son fácilmente accesibles desde el exterior de la pluma cuando es necesario realizar ajustes.
«Los nuevos dispositivos de antena TL son una adición rentable a las flotas de transmisión cuando se prefieren los chasis de menor GVW y la capacidad específica de la zona de trabajo satisface las necesidades del tipo de trabajo que se está realizando», dijo Brendan.
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